ステアリングステムソケットを自作
先日、ステアリングのグリスアップとフォークオイル交換をしてから、フルブレーキの最後辺りでハンドルが微妙にコツコツした感じがあったので、再度ステムロックナットの締め付けることにした。
メンテナンスの本でもココの締め込みは経験が必要とあり、やはり専用工具(ステアリングステムソケット:07916-KA50100)を使用しての締め付けが必要だと思った。

しかし、ネットで値段調べてみると5000円くらいかかるみたいで、使用頻度とか考えると購入しようという気持ちにはならなかった。
そこで、このソケット自作してるライダーいないかググッてみたけどヒットせず。
インパクト用のソケットを削ってらっしゃる器用な方もいらっしゃいましたが、ソケットも高く加工が大変そう。
最近、使っていない頭を使って色々考え思いついたのが、塩ビパイプを使ってのソケット自作。
締め付けるトルクも6.4N・mなのでそこまで強度も無くていいと思った。
あと、塩ビパイプなら加工もしやすいですしね。
メンテナンスの本でもココの締め込みは経験が必要とあり、やはり専用工具(ステアリングステムソケット:07916-KA50100)を使用しての締め付けが必要だと思った。

しかし、ネットで値段調べてみると5000円くらいかかるみたいで、使用頻度とか考えると購入しようという気持ちにはならなかった。
そこで、このソケット自作してるライダーいないかググッてみたけどヒットせず。
インパクト用のソケットを削ってらっしゃる器用な方もいらっしゃいましたが、ソケットも高く加工が大変そう。
最近、使っていない頭を使って色々考え思いついたのが、塩ビパイプを使ってのソケット自作。
締め付けるトルクも6.4N・mなのでそこまで強度も無くていいと思った。
あと、塩ビパイプなら加工もしやすいですしね。
















お財布にやさしいナイスアイデアですね。
ところで私の周りでは「サンダー」って言う人は
建築関連の人が多くて、「グラインダー」って
いうひとcyberkonta突然の悲劇まじですか?えっ!スライムって2年で交換なんですか?
ショップで入れてもらったんでパッケージが無いので
解りません。内容物の偏りで高速走行で振動が
出るとか聞きましたが、特cyberkonta突然の悲劇ありがとうございますcyberkontaさん、いつもコメント残して頂き嬉しいです。
スライムって、チューブタイヤ用もあるんですね!
走りとか特に問題ないですか?
あと、2年経ったらやはりチュマコ突然の悲劇No titleずっと昔、まだバイクの免許がないころ
友達のセローと私の原付(スクーター)で神戸から天橋立まで
ツーリングしたときに運悪くセローがパンクして思わぬ
足止めをくらcyberkontaステアリングのグリスアップとフォークオイル交換いやぁ私は、まだマメな方を知ってるし、整備も嫌いじゃないので苦になりませんが、ツーリングの時間が減るのは、ちと辛いです。
冷暖房完備とまでは言わないので、夜でも作業でマコステアリングのグリスアップとフォークオイル交換No title相変わらずマメですねぇ!!!
とても良いバイクなので熱も入りますね。
そういえば、「風まかせ」
2009年10月号にバイクのガレージ特集が
ありました、これを見ているcyberkonta神戸から来鹿ヘンシン匿名でひとつサン、1日600km超のツーリングなら何度もってすごいですよ!私も時間がほしい。確かに鹿児島は、すんくじらなので行き先は限定されますよね。
sakaiさん、しマコ神戸から来鹿やさしいお兄さんですねぇ。私にも2つ違いの弟がいますが、バイクには無関心なので
一緒にツーリングなんて…夢ですよぉ。
もし乗っていても、作業の依頼があればしっかり工賃も頂く
と思います。sakai神戸から来鹿No title実走が1日600km超のツーリングなら何度もしたことがあります。
あと新車の慣らし2日間で終了とか、原付で別府から9時間で帰鹿というのもあります。
いずれも25年位昔の若匿名でひとつ神戸から来鹿なるほどcyberkontaさん、タイトルそう言われればみえますね!
今度は私が来神なんてw
弟は、神戸からフェリーを使って友人のところに寄ったりしたみたいで、距離は不明です。あマコ