鹿児島エクストリームチーム
今日は夕方から、鹿児島のエクストリームチーム生業さんの練習場にお邪魔した。
現場につくころには、辺りは薄暗かった。
奥のほうで、ライトが見え近づく。
風が結構強かったので、フロントアップを見てもらいアドバイスしてもらった。
そのアドバイスどおりにやってみると、セカンドからのフロンとアップもできてしまい驚いた。
まだまだ改善しないといけない点が、多いことにも気付かされて勉強になった。
その後は、バイクのことやチームのことの話で盛り上がり21時前に帰宅。
練習らしい練習できなかったけど行ってよかった。
練習場まで少し遠いけど、楽しく練習できアドバイスも頂けるので、できるだけ顔出してどんどんうまくなりたいなぁと思う。
現場につくころには、辺りは薄暗かった。
奥のほうで、ライトが見え近づく。
風が結構強かったので、フロントアップを見てもらいアドバイスしてもらった。
そのアドバイスどおりにやってみると、セカンドからのフロンとアップもできてしまい驚いた。
まだまだ改善しないといけない点が、多いことにも気付かされて勉強になった。
その後は、バイクのことやチームのことの話で盛り上がり21時前に帰宅。
練習らしい練習できなかったけど行ってよかった。
練習場まで少し遠いけど、楽しく練習できアドバイスも頂けるので、できるだけ顔出してどんどんうまくなりたいなぁと思う。
転倒日記
早起きしてバイクの洗車！
今日は、スケジュールが詰まってます。
オイル交換に眼科に行って午後から実家に帰省し飲ん方。
バイクには、ヘッが積もってたんで念入りに洗車してブロワで隅々まで乾燥。
10,000kmきったんでバイク屋にオイル交換にピカピカになった愛車で出かけた。
この前、汚れたXTで行ったとき店員に「汚れてますね〜（笑」なんて言われたもんだからね。
オイル交換済ませ、店員に「プラグにエアクリーナーも交換したほうがいいですよ」と言われたが、財布の中身がやばかったので、『また今度！』と残して、眼科へ。
最近、老眼が激しくちゅうのは冗談で、眼科の待合室は客で一杯！
看護婦さんに「どのくらい待ちますか？」
看護婦『･･･。受付済ませれば、外出できますよ。』
マコ「だいたいどの位？30分？1時間？」
看護婦『30分、1時間くらいだと…。』オウム返しか？
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今日は、スケジュールが詰まってます。
オイル交換に眼科に行って午後から実家に帰省し飲ん方。
バイクには、ヘッが積もってたんで念入りに洗車してブロワで隅々まで乾燥。
10,000kmきったんでバイク屋にオイル交換にピカピカになった愛車で出かけた。
この前、汚れたXTで行ったとき店員に「汚れてますね〜（笑」なんて言われたもんだからね。
オイル交換済ませ、店員に「プラグにエアクリーナーも交換したほうがいいですよ」と言われたが、財布の中身がやばかったので、『また今度！』と残して、眼科へ。
最近、老眼が激しくちゅうのは冗談で、眼科の待合室は客で一杯！
看護婦さんに「どのくらい待ちますか？」
看護婦『･･･。受付済ませれば、外出できますよ。』
マコ「だいたいどの位？30分？1時間？」
看護婦『30分、1時間くらいだと…。』オウム返しか？
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ライディングテクニックのレベルアップ
ライダーなら少しでもバイクをうまくコントロールできるようになりたい！って思うのは自分だけじゃないはず。
教習所に通ってるころは、スラロームとかハンドルぷるぷるさせながら、ガチガチで運転してたのを思い出します（笑
免許を取って公道を走れるようになると、いつしかこのままじゃいつか事故るのではと思うようになりました。
それは、自分が気をつけて安全運転してても事故は、あちらからやってくることもあるということ。
高齢化社会の日本、平気で突っ込んでくる車もときにあります。
そんなときに、うまくバイクをコントロールできたら無事に自宅に帰ること確立はあがると思いませんか？
リアブレーキをめい一杯踏んで、リアタイヤをロックしたことありますか？
体験してるのとしてないのとでは、やはり気分的に違い体験済のライダーなら冷静に対処できると思います。
ウチも広場で、リアブレーキのフルロックして体にこうゆうもんだというのを叩き込みました。
クラッチの繋ぎかたから、８の字の練習まで。
そんなことしてるうちに、もっともっとみたいな感じでライディングのレベルアップを目指して練習してます。
近場にライディングスクールとかあれば参加してみたいんですけどね。
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教習所に通ってるころは、スラロームとかハンドルぷるぷるさせながら、ガチガチで運転してたのを思い出します（笑
免許を取って公道を走れるようになると、いつしかこのままじゃいつか事故るのではと思うようになりました。
それは、自分が気をつけて安全運転してても事故は、あちらからやってくることもあるということ。
高齢化社会の日本、平気で突っ込んでくる車もときにあります。
そんなときに、うまくバイクをコントロールできたら無事に自宅に帰ること確立はあがると思いませんか？
リアブレーキをめい一杯踏んで、リアタイヤをロックしたことありますか？
体験してるのとしてないのとでは、やはり気分的に違い体験済のライダーなら冷静に対処できると思います。
ウチも広場で、リアブレーキのフルロックして体にこうゆうもんだというのを叩き込みました。
クラッチの繋ぎかたから、８の字の練習まで。
そんなことしてるうちに、もっともっとみたいな感じでライディングのレベルアップを目指して練習してます。
近場にライディングスクールとかあれば参加してみたいんですけどね。
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何だか勿体無い気もしますねぇ・・・。
独特の加速感は4stマシンでは味わえないですから。
私はNSRやΓが再販されたりしたら飛び上がってTOMドナドナNo title急な展開だったので申し訳ない。。
でも、だぶるｻﾝが2スト乗ったらほしくなる病におちたかもｗ
次のマシンは、ほぼ決定です。
そのうち公表します！マコドナドナあぁ…ドナドナですか…
早かったですねぇ。
一回ぐらい跨っておくべきでした（涙）
ドナドナということは次のニューマシンは決定ですかね？？また決まったら教えてください！だぶるドゥカティ Monster 696+No titleVTRとよく似てますねぇ。
でも残念ながら、まだ購入までには至ってません。
色々、悩むけど楽しいかもｗマコドゥカティ Monster 696+No titleドゥカティにキマリですか！！（笑
モンスターはうちのVTRと見た目似てるので
親近感わきますわ〜
お値段は似てませんが(゜ー゜;Aアセアセみゆドゥカティ Monster 696+No titlekizu-ダラケさん、ドカのミラー微調整ができて、思った以上に視界がよかったです！
かっこよすぎて、ウチには合わないかもｗ
TOMｻﾝの憧れだったとは。。
ウチのなかでマコドゥカティ Monster 696+No title良いですよねぇ〜♪ドゥカティ。
私の憧れのメーカーなだけに今後の国内規制が心配です(~_~;)
はたして本国同様のパフォーマンスを発揮できるのかどうか・・・
国産逆輸TOMドゥカティ Monster 696+かっこいいずいぶんライトの形が近未来なデザインになりましたね。
でも
「あっこれＤ社のバイクだ！」ってすぐわかるね。
その流線型のミラー、うちのに流用できないかなｗkizu-ダラケ帖佐試験場で限定解除に挑む方へNo titleTOMｻﾝ、復活おめでとうございます！
あと、お褒めのお言葉ありがとうございます。マコ帖佐試験場で限定解除に挑む方へNo titleご無沙汰しています。
ようやく復活する事ができました。
新ブログからの再出発となりますので、今後とも宜しくお願い致しますm(__)m
遅ればせながら、大型二輪免許取TOM帖佐試験場で限定解除に挑む方へNo titleウチもココに通うまでは、ちゃんとした運転してませんでしたが、最近では他の運転操作を観察しつつ色々考えさせられます。マコ