XT250Xのタイヤ交換とリンクにスイングアームのグリスアップ
鹿児島は朝から日差しが照りつけ、半袖でいいくらい。
外に出て、ぬっかぁ〜。
バイクをみて、ハッ!?
XT250Xのリアタイヤがツルツルになっていたのを思い出し、交換することに。
タイヤは、1月にヤフオクで溝のたっぷり残っている中古タイヤを1480円で落札。
今回はチューブレスタイヤのダンロップGT501(130/70-17)を使用。
前回のフロントタイヤ交換ときは、失敗して途中でバイク屋に持ち込む羽目になったけど、今回は大丈夫でしょう!
前やったことを思い出しつつ作業に取り掛かる。
スタンドを使ってリアを上げ、リアタイヤをはずす。
古いフロントタイヤを下敷きにして、レバーを差込みビードをおとし、チューブを引き出す。
ココまでは順調だったが、ホイールからタイヤがなかなかはずせず苦戦した。

リムバンドの損傷はなかったが、スポークニップルの頭に錆が発生していた。。
潤滑材を噴きかけ、ブラシで掃除。
交換するタイヤにビードクリームを塗って、タイヤにホイールを噛ましチューブも忘れず挿入して完成。

今回は、ココまで2時間程度でやり終えることができ満足。
空気を入れてビードを出して、終了♪
多分、中古タイヤだったのでタイヤも硬くなく作業しやすく、スムーズにできたのかもしれない。

続いて、スプロケとチェーンを交換しようと思ったんが、サービスマニュアルをみるとスプロケの歯面が1/4以上磨耗で交換とあったので、もう少し粘ることに。
そこで、以前から気になっていたグリスアップを行うことにした。
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外に出て、ぬっかぁ〜。
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XT250Xのリアタイヤがツルツルになっていたのを思い出し、交換することに。
タイヤは、1月にヤフオクで溝のたっぷり残っている中古タイヤを1480円で落札。
今回はチューブレスタイヤのダンロップGT501(130/70-17)を使用。
前回のフロントタイヤ交換ときは、失敗して途中でバイク屋に持ち込む羽目になったけど、今回は大丈夫でしょう!
前やったことを思い出しつつ作業に取り掛かる。
スタンドを使ってリアを上げ、リアタイヤをはずす。
古いフロントタイヤを下敷きにして、レバーを差込みビードをおとし、チューブを引き出す。
ココまでは順調だったが、ホイールからタイヤがなかなかはずせず苦戦した。

リムバンドの損傷はなかったが、スポークニップルの頭に錆が発生していた。。
潤滑材を噴きかけ、ブラシで掃除。
交換するタイヤにビードクリームを塗って、タイヤにホイールを噛ましチューブも忘れず挿入して完成。

今回は、ココまで2時間程度でやり終えることができ満足。
空気を入れてビードを出して、終了♪
多分、中古タイヤだったのでタイヤも硬くなく作業しやすく、スムーズにできたのかもしれない。

続いて、スプロケとチェーンを交換しようと思ったんが、サービスマニュアルをみるとスプロケの歯面が1/4以上磨耗で交換とあったので、もう少し粘ることに。
そこで、以前から気になっていたグリスアップを行うことにした。
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第1回 マジオ バイクフェスティバルとブロスクラブ
去年のブロスクラブは、しょぼかったけど今年のは楽しめました!
今回の目玉は、白バイによる模範走行。
VFRを自由自在に操ってました。
試乗会もよかったなぁ〜。

場所 マジオドライバーズスクール鹿児島校
住所 鹿児島県鹿児島市冷水町32番1号
開催日 2008年4月27日(日)
開催時間 13:30〜15:30
開催内容 第1回マジオ バイクフェスティバルと同時開催!


ちなみに、今回は事細かく記事を書きません。
画像を見て想像を膨らませてください。
手抜きじゃないですよ(笑





模範走行のあとは、白バイに跨ったりできました。
もちろん、タイヤはサイドまで溶けてましたよ。





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今回の目玉は、白バイによる模範走行。
VFRを自由自在に操ってました。
試乗会もよかったなぁ〜。

場所 マジオドライバーズスクール鹿児島校
住所 鹿児島県鹿児島市冷水町32番1号
開催日 2008年4月27日(日)
開催時間 13:30〜15:30
開催内容 第1回マジオ バイクフェスティバルと同時開催!


ちなみに、今回は事細かく記事を書きません。
画像を見て想像を膨らませてください。
手抜きじゃないですよ(笑





模範走行のあとは、白バイに跨ったりできました。
もちろん、タイヤはサイドまで溶けてましたよ。





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限定解除、3連敗。。
水俣・人吉マスツーリング

いつもの仲間とバイクでツーリングに行ってきました。
今日の参加ライダーは5名。
空の天気が怪しかったですが、9:30に予定通り出発。

川内を経由して阿久根入り。
阿久根駅にバイクハウスができたようなこと思い出し寄ったんですが、それらしきモノを発見できませんでした。
残念。。

そこから、更に北上し過去に行ったレストランのサラダにつけるドレッシングが、食べたくて立ち寄ったんですが、閉店ガラガラ。。。
腹をすかせたライダーからは、ブーイングの嵐でした(汗
そこで、Drが20年前に食べたレストランに行くことに。
2件目も閉店なんてことないよねと不安な気持ちが、みんなの心にあったに違いない!
コンビニに立ち寄り、尋ねると『ある』とのこと。
早速、バイクを走らせ到着。
昔ながらの洋食屋さんって感じの「ナポレオン」
外まで、いい匂いが漂ってきました。
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何だか勿体無い気もしますねぇ・・・。
独特の加速感は4stマシンでは味わえないですから。
私はNSRやΓが再販されたりしたら飛び上がってTOMドナドナNo title急な展開だったので申し訳ない。。
でも、だぶるサンが2スト乗ったらほしくなる病におちたかもw
次のマシンは、ほぼ決定です。
そのうち公表します!マコドナドナあぁ…ドナドナですか…
早かったですねぇ。
一回ぐらい跨っておくべきでした(涙)
ドナドナということは次のニューマシンは決定ですかね??また決まったら教えてください!だぶるドゥカティ Monster 696+No titleVTRとよく似てますねぇ。
でも残念ながら、まだ購入までには至ってません。
色々、悩むけど楽しいかもwマコドゥカティ Monster 696+No titleドゥカティにキマリですか!!(笑
モンスターはうちのVTRと見た目似てるので
親近感わきますわ〜
お値段は似てませんが(゜ー゜;Aアセアセみゆドゥカティ Monster 696+No titlekizu-ダラケさん、ドカのミラー微調整ができて、思った以上に視界がよかったです!
かっこよすぎて、ウチには合わないかもw
TOMサンの憧れだったとは。。
ウチのなかでマコドゥカティ Monster 696+No title良いですよねぇ〜♪ドゥカティ。
私の憧れのメーカーなだけに今後の国内規制が心配です(~_~;)
はたして本国同様のパフォーマンスを発揮できるのかどうか・・・
国産逆輸TOMドゥカティ Monster 696+かっこいいずいぶんライトの形が近未来なデザインになりましたね。
でも
「あっこれD社のバイクだ!」ってすぐわかるね。
その流線型のミラー、うちのに流用できないかなwkizu-ダラケ帖佐試験場で限定解除に挑む方へNo titleTOMサン、復活おめでとうございます!
あと、お褒めのお言葉ありがとうございます。マコ帖佐試験場で限定解除に挑む方へNo titleご無沙汰しています。
ようやく復活する事ができました。
新ブログからの再出発となりますので、今後とも宜しくお願い致しますm(__)m
遅ればせながら、大型二輪免許取TOM帖佐試験場で限定解除に挑む方へNo titleウチもココに通うまでは、ちゃんとした運転してませんでしたが、最近では他の運転操作を観察しつつ色々考えさせられます。マコ