林道ツーリング - XTと冒険 -
未舗装道路を走るんだったら、オフロードバイク！と言いたいところだが、ウチみたいな一般庶民がオンとオフ2台のバイクを所有するのは難しい。
でも、自然の中をたまにはゆっくり走りたい。
セロー250の弟分になるXT250Xだったら行けるだろうと簡単に決めつけ行ってみた。
とにかく山の頂上を目指して、ドンドン上っていった。
交通量が多い道路に比べて涼しく、自然にアクセルも弱めゆっくり走行。
まさか、熊が出たりせんよな。。
なんて弱気なこと考えつつ、なにか少年の頃のような冒険心を抱いて運転していた。
辺りに民家もなくなり、周りは木ばっかり。
やっぱり、独りだとどこか寂しい。
クネクネした道が続き、道路に流れた砂利を避けるのに必死。
自然の空気がうまい！
なんてことは今は置いといて、砂利道は何処だー！
どのくらい走っただろう･･。
BikeRanking ← ありがとう！
でも、自然の中をたまにはゆっくり走りたい。
セロー250の弟分になるXT250Xだったら行けるだろうと簡単に決めつけ行ってみた。
とにかく山の頂上を目指して、ドンドン上っていった。
交通量が多い道路に比べて涼しく、自然にアクセルも弱めゆっくり走行。
まさか、熊が出たりせんよな。。
なんて弱気なこと考えつつ、なにか少年の頃のような冒険心を抱いて運転していた。
辺りに民家もなくなり、周りは木ばっかり。
やっぱり、独りだとどこか寂しい。
クネクネした道が続き、道路に流れた砂利を避けるのに必死。
自然の空気がうまい！
なんてことは今は置いといて、砂利道は何処だー！
どのくらい走っただろう･･。
BikeRanking ← ありがとう！
子供の頃は、未舗装の道路なんてどこにでもあったのになぁ。
しかし、こんな未舗装の道路を探し廻るのって自分くらいでしょうか？
記事を書きながら、ふと考える。。
ドンドン道幅が狭くなり、上も横も木の枝でびっしり。
砂利道、砂利道〜♪
一気にテンション上がると同時に滑らんかなぁと、すでにヘッピリ腰。
ジャラジャラジャラ･･。
振動がもろに伝わってくる（汗
スタンディングフォームに切り替え走行。
しかし、走行が不安的になりフラフラ。
ニーグリップをしかっりせな！
自分に言い聞かせ徐行しながら奥へ進んでいく。
大きな石や木の枝など、人間の侵入を阻止しているかのように障害物が増えていく。
とうとう、目の前には大きな倒木がこれ以上は行くなと。。
仕方なく、Uターン。
道が狭く足場も悪かったので何度も切り替えした。
帰りは下りだったので、スピードがつき危険度上昇↑
どうにか、舗装道路まで引き返しホッと胸を撫で下ろす。
セロー250だったら、もっと安定した走りができたんだろうかと疑問が残る。
XTにブロックタイヤ装着したら行けるのか？とか。
いろんな疑問を抱えて、林道ツーリングから無事帰宅。
こんなの、ちっぽけな冒険かもしれない。
けど、少年時代の獣道を恐る恐る抜けるような感じで新鮮だった。
おし、次は秘密基地探そ（笑
ツーリングに持っていくものリスト
しかし、こんな未舗装の道路を探し廻るのって自分くらいでしょうか？
記事を書きながら、ふと考える。。
ドンドン道幅が狭くなり、上も横も木の枝でびっしり。
砂利道、砂利道〜♪
一気にテンション上がると同時に滑らんかなぁと、すでにヘッピリ腰。
ジャラジャラジャラ･･。
振動がもろに伝わってくる（汗
スタンディングフォームに切り替え走行。
しかし、走行が不安的になりフラフラ。
ニーグリップをしかっりせな！
自分に言い聞かせ徐行しながら奥へ進んでいく。
大きな石や木の枝など、人間の侵入を阻止しているかのように障害物が増えていく。
とうとう、目の前には大きな倒木がこれ以上は行くなと。。
仕方なく、Uターン。
道が狭く足場も悪かったので何度も切り替えした。
帰りは下りだったので、スピードがつき危険度上昇↑
どうにか、舗装道路まで引き返しホッと胸を撫で下ろす。
セロー250だったら、もっと安定した走りができたんだろうかと疑問が残る。
XTにブロックタイヤ装着したら行けるのか？とか。
いろんな疑問を抱えて、林道ツーリングから無事帰宅。
こんなの、ちっぽけな冒険かもしれない。
けど、少年時代の獣道を恐る恐る抜けるような感じで新鮮だった。
おし、次は秘密基地探そ（笑
ツーリングに持っていくものリスト
ODO 2108
わたしもそろそろ交換時期かなー。タイヤだけは買ってあるんですが・・・；
トライアンフ、いいですねぇ！Ｏ(≧∇ももリヤタイヤ交換 IRC RX-01をXT250Xに装着！No title書き込みありがとうございます。
バイクのメンテナンス参考にさせてもらいます♪ともかリヤタイヤ交換 IRC RX-01をXT250Xに装着！どもっsyakarさん、ウチは腕を磨いてチューブレスタイヤも交換できたらいいなぁと、野望を抱いております。
cyberkontaさん、純正タイヤでも新しければいいと思いますよ！
たマコリヤタイヤ交換 IRC RX-01をXT250Xに装着！No titleお疲れ様です。
車でもそうですけど、タイヤがしっかりグリップしていると安心して走れますよね。バイクだとなおさらだと思います。私はまだ純正タイヤですが結構いいですcyberkontaリヤタイヤ交換 IRC RX-01をXT250Xに装着！No title一生懸命やってますね〜！
参考になりました。
チューブタイヤの交換は高校生時代にＭｙスクーターで経験があるので今でも問題なく出来ると思いますが、チューブレスはＳsyakarGivi E300は買いでしょうか？なるほどcyberkontaさん、結構痛いところ突付きますね。。
E20Nほしくなりましたが、急ぐものでもないし財布と相談しながら、ゆっくり検討したいと思います！
コメント、一行でマコGivi E300は買いでしょうか？No titleマコさん、私の購入理由は赤の反射板の面積の多いのはどうも好みでは無くてシンプルな物が欲しかったのと、最終的には値段ですね失敗してもダメージが少ないのですから。結cyberkontaGivi E300は買いでしょうか？助かりますcyberkontaさん、早速拝見させていただきました！
シンプルでいい感じですね。
ちなみに、cyberkontaさんは『E20N』にされたんですか？
やっぱり、リーズナブルなところマコGivi E300は買いでしょうか？E20Nの装着写真こんばんは、XTXを購入してからいつも拝見させていただいています。前回のコメントの補足なんですが純正のキャリアの最大積載が５ｋｇでE20Nはベース込みで３．３ｋｇ有りcyberkonta地元をグルッとNo titleサカイさん、なるほど！
でも、コンプレッサーがないです。
あれば、ブレーキキャリパーにもエアを吹きかけるのですが。
ちなみに、缶のタイプのダストブロアーならありマコ地元をグルッとNo titleやはりバイク好きは、暇さえあれば走り回るのですよね(笑)
自分も暇さえあれば跨ってるので・・・。
桜島の灰は降ってませんか？syakar地元をグルッとそんな時ジャケットの無視残骸が付いた時、
私だったら裏からエアブロー何ですが…。
ヘルメットのエアダクトも同様です。sakai